Nu beginnen steeds meer auto's touchscreens te gebruiken, zelfs de voorkant van de auto is naast de ventilatieopeningen slechts een groot touchscreen. Hoewel het veel handiger is en veel voordelen heeft, brengt het ook veel potentiële risico's met zich mee.
De meeste nieuwe voertuigen die tegenwoordig worden verkocht, zijn uitgerust met een groot touchscreen, waarvan de meeste het Android-besturingssysteem gebruiken. Er is geen verschil tussen autorijden en leven met een tablet. Door de aanwezigheid zijn er veel fysieke knoppen geëlimineerd, waardoor deze functies op één plek gecentraliseerd zijn.
Maar vanuit veiligheidsoogpunt is het concentreren op één touchscreen geen goede keuze. Hoewel dit de middenconsole eenvoudig en netjes kan maken, met een stijlvolle uitstraling, moet dit voor de hand liggende nadeel onder onze aandacht worden gebracht en niet worden genegeerd.
Om te beginnen kan zo'n volledig functioneel touchscreen gemakkelijk een afleiding zijn, en misschien wil je je ogen van de weg halen om te zien welke meldingen je auto je stuurt. Uw auto is mogelijk verbonden met uw telefoon, waardoor u mogelijk wordt gewaarschuwd voor een sms-bericht of e-mail. Er zijn zelfs apps die je kunt downloaden om korte video's te bekijken, en sommige chauffeurs die ik in mijn leven heb ontmoet, gebruiken dergelijke touchscreens met veel functies om tijdens het rijden korte video's te bekijken.
Ten tweede zorgen de fysieke knoppen zelf ervoor dat we ons snel vertrouwd kunnen maken met waar deze functieknoppen zich bevinden, zodat we de handeling zonder de ogen kunnen voltooien dankzij het spiergeheugen. Maar aanraakscherm, veel functies zijn verborgen in een verscheidenheid aan verschillende menu's op subniveau, het zal van ons vereisen dat we naar het scherm staren om de corresponderende functie te vinden om de bediening te voltooien, wat onze ogen van de weg zal vergroten, waardoor de tijd toeneemt de risicofactor.
Als deze prachtige schermaanraking ten slotte een fout vertoont, zullen veel bewerkingen niet toegankelijk zijn. Er kunnen geen aanpassingen worden gedaan.
De meeste autofabrikanten maken nu indruk met de touchscreens van hun auto's. Maar uit de feedback uit verschillende bronnen blijkt dat er nog steeds veel negatieve feedback is. De toekomst van touchscreens voor auto's is dus onzeker.
Posttijd: 06 mei 2023