Nu beginnen steeds meer auto's aanraakschermen te gebruiken, zelfs de voorkant van de auto naast de luchtopeningen is slechts een groot touchscreen. Hoewel het veel handiger is en veel voordelen heeft, maar het zal ook veel potentiële risico's opleveren.
De meeste nieuwe voertuigen die vandaag worden verkocht, zijn uitgerust met een groot touchscreen, waarvan de meeste het Android -besturingssysteem gebruiken. Er is geen verschil tussen rijden en leven met een tablet. Vanwege zijn aanwezigheid zijn veel fysieke knoppen geëlimineerd, waardoor deze functies op één plek gecentraliseerd zijn.
Maar vanuit het oogpunt van veiligheid is het concentreren op één aanraakscherm geen goede manier om te gaan. Hoewel dit de middenconsole eenvoudig en netjes kan maken, met een stijlvolle uitstraling, moet dit voor de hand liggende nadeel onder onze aandacht worden gebracht en niet worden genegeerd.
Om te beginnen kan zo'n volledig functioneel touchscreen gemakkelijk een afleiding zijn, en je wilt misschien je ogen van de weg halen om te zien welke meldingen je auto je stuurt. Uw auto kan worden aangesloten op uw telefoon, die u kan waarschuwen voor een sms of e -mail. Er zijn zelfs apps die je kunt downloaden om korte video's te bekijken, en sommige stuurprogramma's die ik in mijn leven heb ontmoet, gebruiken dergelijke functie-rijke touchscreens om korte video's te bekijken tijdens het rijden.
Ten tweede stellen de fysieke knoppen zelf ons in staat om onszelf snel vertrouwd te maken met waar deze functieknoppen zich bevinden, zodat we de bewerking zonder de ogen kunnen voltooien op grond van spiergeheugen. Maar het aanraakscherm, veel functies zijn verborgen in een verscheidenheid aan verschillende subniveau-menu's, het zal ons vereisen dat we naar het scherm staren om de overeenkomstige functie te vinden om de operatie te voltooien, wat onze ogen van de wegtijd zal vergroten, waardoor de risicofactor wordt verhoogd.
Ten slotte, als deze prachtige schermaanstelling een fout toont, zijn veel bewerkingen niet toegankelijk. Er kunnen geen aanpassingen worden gemaakt.
De meeste autofabrikanten maken nu een plons met de aanraakschermen van hun auto. Maar uit de feedback uit verschillende bronnen is er nog steeds veel negatieve feedback. Dus de toekomst van Automotive Touch -schermen is onzeker.
Posttijd: mei-06-2023